Это экономическая модель, основанная на использовании возобновляемых биологических ресурсов и биотехнологий для производства товаров, энергии и услуг. Основной особенностью биоэкономического сектора является то, что он предусматривает так называемый замкнутый цикл, когда отходы одного производства становятся ресурсной базой для развития других направлений производства и экономики. Хотя мы с вами на протяжении многих поколений привыкли жить в парадигме «добыть, использовать и выкинуть». Сегодня биотехнологии применяются почти во всех сферах экономики страны и мира в целом. Так активно они используются в агропромышленном комплексе, в лесной промышленности, в производстве биопластиков, биотоплив, естественная медицина, фармацевтика, пищевая промышленность. Когда мы говорим про Арктику, мы, конечно, в первую очередь и уже многие годы воспринимаем ее как такой резервуар хранения стратегически важных природных ресурсов, углеводородов, полезных ископаемых. Однако Россия обладает достаточно серьезным биоресурсным потенциалом, а в том числе арктическая зона. Например, это водоросли северных морей, биомасса северных лесов, тех территорий, где пролегает сухопутная часть арктической зоны Российской Федерации. Естественно, органические отходы рыбной промышленности, вообще морских биологических ресурсов, отходы оленеводства и многое другое. И здесь нужно иметь в виду, что если опираться на доклад губернатора Мурманской области, который он представлял президенту в ноябре 2025 года, то уже к 2035 году Северный морской путь может столкнуться с рисками истощения ресурсной базы, так как основные месторождения уже войдут в финальную стадию отработки. И сегодня на самом деле мы можем смотреть на даже добычу привычных нам природных ресурсов в Арктике тоже через призму потенциала развития и в сфере биоэкономики, потому что это дает возможности для диверсификации производства, переработки отходов добывающей промышленности. И биотехнологии, естественно, являются достаточно перспективным ресурсом для снижения антропогенной нагрузки на регион в целом. Я здесь обозначила такие основные точки роста, которые могут способствовать развитию арктических транспортных маршрутов в контексте именно развития биотехнологии и биоэкономики.

Это, как я уже отметила на предыдущем слайде, возможности для диверсификации производства и бизнеса, это развитие локальных производств, развитие переработки отходов, развитие малого и среднего предпринимательства в Арктике. Если мы посмотрим на наших западных коллег, то они воспринимают биоэкономику в контексте зеленой повестки и идут по пути ограничений и запретов. Наше же правительство все-таки рассматривает биотехнологии как возможность для, скажем так, снижения негативных воздействий на окружающую среду и здоровье людей, связанных с активным освоением арктических территорий, добычи полезных ископаемых и развитием транспортных маршрутов. Здесь на последнем слайде я отметила основные вызовы, с которыми мы сейчас сталкиваемся, когда говорим именно про развитие биоэкономики, особенно в Арктике.

Во-первых, конечно, это объективное ограничение биопродуктивности Арктики. Биоциноз разнообразен, но, конечно, не сравнится с более южными широтами. Это высокая удельная стоимость биотехнологической продукции, однако при кратно меньшем объеме перевозок это можно уравновесить высокой стоимостью самой продукции. То есть, когда мы говорим о возможностях, например, перевозки биотехнологической продукции по трассам Севморпути, это, конечно, не сопоставимо с транспортировкой нефти, газа и других полезных природных ресурсов. Однако это можно уравновесить высокой стоимостью продукции биотехнологий. Естественно, сопряжение с арктической транспортной политикой и экономикой требует действенного механизма координации между федеральными министерствами, госкорпорациями и инвесторами.

И сегодня, конечно, пока мы не имеем действительно действенных механизмов такой координации. Для масштабного экспорта биотехнологической продукции, естественно, нужны и инфраструктурные возможности, это холодовые цепочки, специализированные склады для биопрепаратов и ускоренное таможенное оформление, потому что в отличие от, например, нефтегаза и других ресурсов, к которым мы привыкли, биотехнологическая продукция не сможет долго стоять в портах и ждать возможности для отгрузки. Последнее, хотя на самом деле должно быть первым пунктом, это кадры. Я думаю, что здесь самый большой потенциал для развития международного сотрудничества в сфере биоэкономического развития транспортных маршрутов. Потому что миграционный поток и ограничения по условиям жизни делают задачу привлечь и удержать намного сложнее, чем подготовить. И как раз здесь кроется такая достаточно мощная точка роста для международного сотрудничества в части совместных научных исследований, разработок в сфере биотехнологий, обменов опытом, стажировок, совместных исследований и многого другого.