Я выражаю благодарность организаторам мероприятия: Центру стратегических исследований факультета экономики Российского университета дружбы народов, Центру арктических исследований Института Европы, Центру стратегических оценок и прогнозов, а также Министерству иностранных дел Российской Федерации за поддержку данного мероприятия.

Сегодня я расскажу о стратегии устойчивого развития Индии в многостороннем мире, делая акцент на том, как наши совместные усилия в области науки, управления и технологий формируют наше более блестящее будущее.

В 2022 году Индия и Арктика начали выстраивать партнёрство для устойчивого развития, в рамках которого приоритет отдан научным исследованиям, защите климата и окружающей среды, экономическому и социальному развитию, транспорту и связности, управлению и национальному строительству. Это соответствует российской Арктической стратегии, которая определяет основные принципы политики Российской Федерации в Арктике до 2035 года, с упором на экономическое развитие через управление ресурсами, расширение инфраструктуры, обеспечение национальной безопасности и международное сотрудничество.

С 2007 года Индия активно проводит арктические экспедиции и на сегодняшний день завершила 14 экспедиций, создав две ключевые исследовательские базы в Арктике. Первая – исследовательская станция «Химачали», основанная в 2008 году, занимается мониторингом изменений климата, атмосферными, биологическими и геологическими исследованиями. Вторая – подводная лаборатория, изучающая арктическую экосистему и её влияние на глобальные климатические системы.

Россия, со своей стороны, активно развивает инфраструктурные проекты в Арктике, включая модернизацию портов Мурманска и Архангельска, а также стремится достичь перевозки 80 миллионов тонн грузов по Северному морскому пути к 2024 году.

Индия в период с января по сентябрь 2024 года импортировала в среднем 1,7 миллиона баррелей нефти в день из России, что делает её крупнейшим импортером российской нефти в этот период. При этом обе страны также сосредоточены на экологическом регулировании и диверсификации энергетического экспорта России с упором на азиатские рынки.

В октябре 2024 года Индия приняла участие в саммите БРИКС, организованном Россией, подтвердив свою приверженность многостороннему сотрудничеству и глобальным целям. В рамках этой работы были представлены совместные исследования, посвящённые влиянию таяния льдов, изменениям климата и биоразнообразию.

Кроме того, Индия активно развивает обмен технологиями, включая спутниковое дистанционное зондирование и моделирование, что является ключевым аспектом мониторинга изменений в Арктике. Энергетическое сотрудничество остаётся важным компонентом партнёрства. Индия и Россия сотрудничают в проектах по разведке углеводородов, зелёным энергетическим инициативам и декарбонизации. Что касается транспорта и связности, реализуются два ключевых международных проекта. Во-первых, это международный транспортный коридор Север-Юг, соединяющий Индию с Россией через Иран и Центральную Азию. Во-вторых, предлагаемый морской коридор Ченнаи–Владивосток для увеличения двусторонней торговли.

В сфере обороны и безопасности Индия и Россия активно сотрудничают в создании ледокольных судов и укреплении присутствия Индии в полярных регионах. Регулярно проводятся военно-морские учения, такие как Indra Navy, и осуществляется обмен данными в реальном времени для навигации и климатического мониторинга.

В области науки и образования важным шагом стало подписание меморандума о взаимопонимании между Национальным центром полярных и океанических исследований Индии и Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом России в сентябре 2024 года.

В заключение отмечу, что Индия и Россия имеют уникальные, но взаимодополняющие подходы к арктической политике: Индия делает акцент на устойчивости, а Россия – на стратегической безопасности и управлении ресурсами. Вместе они формируют всесторонний подход к решению уникальных вызовов и возможностей Арктики.

Спасибо за внимание.