Традиционная архитектура отношений России с ключевыми западными партнерами за последние два года успела пережить свой кризис и находится в стадии стагнации. На фоне начала СВО РФ на Украине страны Арктического совета заморозили свои отношения с Россией [1]. В марте 2022 году члены Совета Баренцева/Евроарктического региона также заявили о заморозке отношений с РФ [2], что привело к выходу России из этой организации в 2023 году [3].

В условиях спровоцированного Западом развала традиционной архитектуры многостороннего сотрудничества на Севере и существенно изменившейся после вступления Финляндии и Швеции в НАТО военно-политической обстановки в регионе взаимосвязь Балтики и Арктики как единого стратегического пространства усиливается.

Российская Арктика является точкой пересечения интересов крупнейших мировых центров силы современной экономической системы. В условиях роста противоречий между экономическими и политическими центрами важным фактором успеха международной конкурентоспособности является контроль над основными экономическими ресурсами. Из традиционных ресурсов экономики важнейшими сегодня являются нефть, газ и логистические потоки. Ямал – это российский регион стратегической важности, обеспечивающий энергетическую безопасность страны и ресурсное конкурентное преимущество на мировом рынке углеводородов.

Уважаемые товарищи! От лица Транспортного союза Северо-Запад. Позвольте приветствовать организаторов и участников заседания Международного экспертного совета по сотрудничеству в Арктике.

In the face of the controversial position of seven Arctic states (out of eight) that blocked the work of the Arctic Council after the start of Russia's special military operation in Ukraine, in February 2023, the UN Commission on the Limits of the Continental Shelf (CCLS) approved most of Russia's claims to the seabed in the Arctic Ocean.