В приоритетах ИМО неизменно стоит обеспечение безопасности кораблей и защита нетронутой человеком природы Арктики и Антарктики. Именно поэтому 12 глава Международного кодекса для судов, эксплуатируемых в полярных водах (Полярный кодекс) «Укомплектование экипажа и подготовка» требует, чтобы капитаны, старшие помощники и лица из числа командирского состава, несущие навигационную вахту на судах, прошли подготовку с целью получения соответствующих навыков, отвечающих занимаемой должности, а также принятия на себя обязанности и ответственности, с учетом положений Конвенции и Кодекса ПДМНВ (Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты).

Минимальные требования для подготовки и квалификации капитанов и вахтенных офицеров, несущих службу на кораблях, ходящих в арктических водах, были приняты в ноябре 2016 года Комитетом ИМО по безопасности на море и стали обязательными согласно V  главы Конвенции ПДМНВ.

В 2017 году ИМО также разработало Базовый и Расширенный курсы подготовки для работы в Полярных водах для помощи организациям, занимающихся морской подготовкой, в разработке компетентностных подготовительных программ и обновлении уже существующих.

ИМО и Канада проводят курсы подготовки моряков-полярников

ИМО и Министерство транспорта Канады договорились о проведении четырех семинаров для наращивания потенциала в регионах по всему миру, что было прописано в Меморандуме о взаимопонимании между сторонами. Цель семинаров заключается в подготовке специалистов для составления и проведения курсов и программ для моряков, осуществляющих свою деятельность в полярных водах, и эффективной реализации Полярного кодекса.

Главная задача таких региональных семинаров по подготовке специалистов – оказать помощь странам и организаторам морских курсов в закреплении навыков и приобретении новых знаний преподавателей и их реализации в процессе разработки компетентностных подготовительных программ, обновлении существующих курсов и модернизации проведения спецкурсов ИМО (Базовый и Расширенный курсы подготовки к плаванию в Полярных водах).

Этот проект соответствует нормам и стандартам ИМО, которое является специализированным подразделением ООН, ответственным за определение международных стандартов безопасности, защиты и поддержки международного судоходства и охраны водной среды, и получает финансовую и экспертную помощь со стороны Канады для обеспечения эффективной реализации Полярного кодекса.

Средства, выделенные правительством Канады, нацелены на организацию и проведение региональных семинаров в следующих регионах:

• Канада (сентябрь 2019)
• Чили (ноябрь 2019)
• Южная Корея (запланировано на 2020)
• Российская Федерация (запланировано на 2020)

В 2019 году было проведено два семинара:

• Канада (9-13 сентября 2019) – В семинаре принимало участие 11 делегатов из 7 стран (Багамы, Канада, Чили, Дания, Исландия, Индия, Ямайка), включая представителей правительств и морских академий. Проведение мероприятия осуществлялось при поддержке Морского управления Канады в Морском институте в Сэнт-Джонс в Ньюфаундленде (Marine Institute, St. John's, Newfoundland).

Главный упор в процессе семинара ставился на том, как эффективно использовать в обучении ключевые средства ИМО, содержащие положения и правила для кораблей, действующих в полярных водах, в особенности в Арктике. Эти средства включали в себя технические презентации, изучение кейсов и «кабинетных» учений, отработку сценариев на навигационных тренажерах и детальный обзор региональных постановлений и их требований для подготовки и сертифицирования моряков, работающих в полярных водах.

Фото 1 – Группа участников семинара в Канаде

• Чили (18 – 22 ноября 2019) - В семинаре принимало участие 19 делегатов из 8 стран (Аргентина, Бразилия, Чили, Колумбия, Эквадор, Мексика, Панама, Перу), включая представителей правительств и морских академий. Проведение мероприятия осуществлялось при поддержке Морского управления Чили в Морском тренировочном Центре в Вальпараисо (CIMAR).

В процессе семинара основное внимание уделялось тому, как эффективно использовать в обучении ключевые средства ИМО, содержащие положения и правила для кораблей, действующих в полярных водах, в частности в Антарктике. Эти средства включали в себя технические презентации, разбор «кабинетных» учений, отработку сценариев на навигационных тренажерах и детальный обзор региональных постановлений и их требований.

Фото 2 – Группа участников семинара в Чили

Еще два семинара планировалось провести в марте и июне текущего года в Южной Корее и России соответственно, однако в связи с пандемией, вызванной вирусом COVID-19, эти занятия пришлось перенести. На данный момент их проведение намечено после сентября 2020 года; предварительные даты мероприятий будут оговорены сторонами исходя из динамики развития событий и международной обстановки. Более подробная информация по данным событиям представлена ниже:

• Южная Корея – Ожидается, что в семинаре примут участие делегаты из 9 стран (Австралия, Индия, Индонезия, Япония, Малайзия, Новая Зеландия, Филиппины, Южная Корея, Сингапур), включая представителей правительств и морских академий.
• Российская Федерация – Ожидается, что в семинаре примут участие делегаты из 11 стран (Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Польша, Швеция, Российская Федерация, Великобритания), включая представителей правительств и морских академий.