Приглашаем принять участие в VII ежегодном заседании Международного экспертного совета по сотрудничеству в Арктике (IECCA), которое состоится 7 ноября 2019 года. Тема заседания в 2019 году: "Информационные технологии в Арктике: навигация, связь и управление".

Открытие пяти новых островов, вышедших из-под ледника в Карском море, взбудоражило общественность. Впрочем, остается много вопросов, на которые пока нет ответов: какова практическая польза их обнаружения, как изменится арктическая береговая линия в дальнейшем и чем занимается экспедиция, подтвердившая существование островов?

Гидрографическая группа Северного флота, работающая в составе комплексной экспедиции на архипелаге Земля Франца-Иосифа, подтвердила открытие пяти островов в Карском море. Они находятся в бухте Визе к западу от острова Северный в районе ледника Вылки.

«Площадь объектов варьируется от 900 до 54,5 тыс. кв. м. На новых островах проведена топографическая съёмка, они подробно описаны и сфотографированы», — отмечается в сообщении пресс-службы Северного флота.

Впервые новые территории заметили в 2016 году при анализе спутниковых снимков. Предполагается, что ранее острова скрывал ледник.

В 2015-2018 годах гидрографы Северного флота помогли обнаружить более 30 новых островов, мысов и бухт в районе архипелагов Земля Франца-Иосифа и Новая Земля.

Комплексная экспедиция Северного флота на Землю Франца-Иосифа стартовала из Североморска 15 августа и должна продлиться до конца сентября. Помимо проведения запланированных исследований её участники хотят частично повторить маршруты первопроходцев Юлиуса Пайера (экспедиция 1874 года), Фредерика Джексона (экспедиция 1897-го), а также спасательной экспедиции штурмана Валериана Альбанова.


Источник: https://ru.arctic.ru/news/20190827/877952.html

 

 

Арктика становится ближе. Во всяком случае, для 14 московских школьников, которые готовятся отправиться к Северному полюсу в составе 11-й Большой Арктической экспедиции. Накануне старта семеро из них - юноши и девушки в возрасте 16-17 лет - форсировали полынью в Большом Строгинском затоне. Так прошел заключительный этап подготовки отряда "Полюс" перед покорением арктических льдов на лыжах.

Этот водоем, конечно, не Северный Ледовитый океан, да и апрельская температура воздуха в Москве повыше, чем в Арктике. Длина проруби - всего лишь около 10 метров, а глубина здесь - не более 2 метров. Тем не менее, такая тренировка позволяет ребятам отработать навыки преодоления препятствий на воде, отточить технику плавания, а также психологически приготовиться к первому шагу в ледяной океан - шансы встретить на маршруте полынью велики.

Прямо поверх зимней экипировки надевается яркий гидрокостюм. Плавать на спине в нем не очень удобно - можно легко перевернуться. Зато этот костюм обеспечивает теплоизоляцию и защищает от возможных повреждений. Кроме того, он очень легкий - чтобы не добавлять веса и без того тяжелой одежде.

Все участники экспедиции прошли строгий отбор. Михаил Абалихин - один из тех, кто проверил свои силы в условиях, максимально приближенных к арктическим. Юноша прошел 100 км на лыжах по снегам Карелии - после таких испытаний любой полюс по плечу. "Главный мой страх - что не встречу белого медведя. Уж очень хочется его увидеть", - отмечает Миша.

Бессменный руководитель молодежных экспедиций в Арктику - знаменитый путешественник Матвей Шпаро. Он убежден: юношей и девушек, которые готовятся к старту, можно сравнить с космонавтами.

- Все-таки Арктика - это ближний космос. Это природа, которая однозначно враждебна человеку. Она как была против того, чтобы ее открывали 100-200 лет назад, то же самое и сейчас осталось. Пурги - как были, так и есть, морозы минус тридцать - минус сорок как были, так и есть. Бешеные ветра, бешеные торосы. Я думаю, что с теми же сложностями, с которыми встречались Фритьоф Нансен, Руаль Амундсен, столкнутся и ребята. Но благодаря тому, что они вместе, благодаря тому что, с ними рядом будут достаточно опытные руководители, все должно пройти хорошо.

Матвей Шпаро - сын знаменитого полярного путешественника Дмитрия Шпаро, чья экспедиция первой в мире достигла Северного полюса на лыжах в далеком 1979 году. Семейная традиция продолжается, и спустя 40 лет в Арктику собирается дочь Матвея Шпаро Катя. Девушка мечтала о полярных снегах с раннего детства. По ее словам, физические трудности пугают мало: главное - психологический настрой и поддержка своей команды. Отвечая на вопрос, на кого из исторических личностей стоит ориентироваться молодежи, Катя выделяет первооткрывателей Антарктиды Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева, а также космонавта Юрия Гагарина. "Мы, конечно, будем уже не первыми, но все равно - до Северного полюса доходят единицы", - отмечает она.

Школьники отправятся покорять ледники 10 апреля. Параллельно с отрядом "Полюс" будет работать еще одна экспедиция - научная. Ребятам из отряда "Барнео" предстоит ставить опыты на дрейфующей станции, измерять солнечность и температуру Северного Ледовитого океана, а затем делиться своими открытиями в школах.


 

Источник: https://rg.ru/2019/04/05/arktika-eto-blizhnij-kosmos-shkolniki-gotoviatsia-pokoriat-severnyj-polius-video.html

Участники историко-краеведческой экспедиции центра "Арктика" в пятницу отправилась по пути русских полярных первопроходцев Василия Прончищева, Харитона Лаптева, участвовавших в Великой Северной экспедиции середины XVIII века. Протяженность маршрута по Северной Земле составит около 1,5 тыс. км, сообщил ТАСС президент центра Владимир Чуков.

Великая Северная экспедиция была организованна по инициативе императора Петра I в 1725 году, фактический старт ее подготовки был дан по указу императрицы Анны Иоанновны в 1731 году. Задачей экспедиции было нанесение на карту берегов государства.

"Маршрут экспедиции начинается от дельты реки Лена в районе поселка Тикси. Это кольцевой маршрут с выходом в нижнее течение реки, с заходом в район поселка Усть-Оленек, где находится могила русского исследователя Арктики Прончищева, затем возврат в Тикси. Одна из наших задач - пройти по пути отрядов русских полярных первопроходцев Василия Прончищева, Харитона Лаптева, которые участвовали в Великой Северной экспедиции 1733-1742 годов", - сказал Чуков.

По его словам, в экспедиции участвуют 18 человек, в том числе сотрудники Тульского государственного университета, которые занимались подготовкой вездеходов "Торос-М" для обеспечения их работы в арктических условиях. "Мы будем передвигаться на двух вездеходах, есть снегоходы, две упряжки ездовых собак, лыжи. Все зависит от условий для передвижения на конкретном участке пути", - отметил президент центра.

Общая протяженность маршрута составит около 1,5 тыс. км, завершить экспедицию планируется 26 апреля. Чуков рассказал, что подготовка началась в декабре 2018 года, изначально рассматривались три маршрута - по пути экспедиции Ушакова и Урванцева в 1930 году, на остров Большевик, где в 1913 году проходила экспедиция Вилькицкого, а также по местам, связанным с Великой Северной экспедицией.

Экспедиционный центр "Арктика" создан в 1992 году на базе научно-спортивной экспедиции, занимавшейся подготовкой и проведением путешествий. Учредителями являются Московский центр Русского географического общества (РГО) и Ассоциация российских полярников. Центр сотрудничает с МЧС России, Институтом океанологии РАН, Фондом полярных исследований и другими организациями.


 

Источник: https://tass.ru/nauka/6274948

Специалисты технического комитета Росстандарта «Проведение исследований в полярных регионах» подготовили проекты более 20 госстандартов для повышения уровня безопасности работ в Арктической зоне. В комитете рассчитывают, что их примут в этом году, — сообщил ТАСС глава комитета Никита Куприков. 

«Это стандарты, которые определяют требования к инфраструктуре полярных станций, к пожарной безопасности, к информационным знакам, которые будут использоваться в Арктике, к тем процессам, которые осуществляются нашими организациями и учеными при проведении исследований. Стандарты уже разработаны, сейчас проходят общественные обсуждения, надеемся, что их примут в 2019 году», — рассказал Никита Куприков.

Он отметил, что жесткость требований и рекомендаций повышает безопасность деятельности человека в Арктике, ранее подобных стандартов не было. В частности, среди планируемых к принятию норм — экологические требования к проведению полярных исследований, требования к обеспечению безопасности туристических групп в Арктике, к эксплуатации авиационной техники в условиях Крайнего Севера. Также нововведения коснутся требований к подготовке специалистов для работы в Арктической зоне РФ.

«Разработаны требования к специализированному обучению людей, работающих в полярных условиях. В этом стандарте будут прописаны рекомендации для образовательных учреждений, которые ведут подготовку таких кадров, будут указаны те компетенции, которые должны быть у человека, работающего в полярном регионе», — пояснил глава комитета.

Он отметил, что сотрудники научного центра «Полярная инициатива» планируют начать работу по подготовке специализированных профессиональных стандартов для отдельных арктических специальностей.


 

Источник: https://sever-press.ru/2019/03/10/k-arktike-osobye-trebovanija-dlja-povyshenija-bezopasnosti-planirujut-prinjat-gosstandarty/

Страница 1 из 10