Специалисты технического комитета Росстандарта «Проведение исследований в полярных регионах» подготовили проекты более 20 госстандартов для повышения уровня безопасности работ в Арктической зоне. В комитете рассчитывают, что их примут в этом году, — сообщил ТАСС глава комитета Никита Куприков. 

«Это стандарты, которые определяют требования к инфраструктуре полярных станций, к пожарной безопасности, к информационным знакам, которые будут использоваться в Арктике, к тем процессам, которые осуществляются нашими организациями и учеными при проведении исследований. Стандарты уже разработаны, сейчас проходят общественные обсуждения, надеемся, что их примут в 2019 году», — рассказал Никита Куприков.

Он отметил, что жесткость требований и рекомендаций повышает безопасность деятельности человека в Арктике, ранее подобных стандартов не было. В частности, среди планируемых к принятию норм — экологические требования к проведению полярных исследований, требования к обеспечению безопасности туристических групп в Арктике, к эксплуатации авиационной техники в условиях Крайнего Севера. Также нововведения коснутся требований к подготовке специалистов для работы в Арктической зоне РФ.

«Разработаны требования к специализированному обучению людей, работающих в полярных условиях. В этом стандарте будут прописаны рекомендации для образовательных учреждений, которые ведут подготовку таких кадров, будут указаны те компетенции, которые должны быть у человека, работающего в полярном регионе», — пояснил глава комитета.

Он отметил, что сотрудники научного центра «Полярная инициатива» планируют начать работу по подготовке специализированных профессиональных стандартов для отдельных арктических специальностей.


 

Источник: https://sever-press.ru/2019/03/10/k-arktike-osobye-trebovanija-dlja-povyshenija-bezopasnosti-planirujut-prinjat-gosstandarty/

Экологи сделали сенсационное заявление: из-за отравляющих веществ, захороненных в арктических морях, может погибнуть вся рыба в регионе, рассказывает poplawok.ru.

Большую опасность представляют 65 тонн ртути, которая затонула у острова Федье вместе с немецкой подводной лодкой U-864. Лодка была торпедирована английской субмариной Venturer в то время, когда направлялась в Японию.

В затонувшей подлодке находится 1857 контейнеров с ядовитым металлом. Они уже потеряли свою герметичность, и каждый год в море попадает около 4 килограммов ртути. По некоторым данным, вместе с ртутью U-864 перевозила оксид урана.

Не менее серьезную, а, может, и большую опасность представляет 35 тысяч тонн немецкого химического оружия, захороненного недалеко от Лиепаи и острова Борнхольм.  Его затопили в 1947 году. Там 14 разновидностей отравляющих веществ.

Это только два примера из 17 тысяч опасных объектов, захороненных в Арктике. Как утверждают ученые в России и Норвегии, все они могут однажды погубить арктические моря. Как от этого уберечься, пока никому не ясно.


 

Источник: https://www.pravda.ru/news/science/1406532-arctic/

Главная тема V Международного арктического форума «Арктика – территория диалога» будет звучать как «Арктика. Океан возможностей». В основе деловой программы будут представлены три трека: «Прибрежные территории», «Открытый океан» и «Устойчивое развитие». Такое решение принято на заседании рабочей группы по деловой программе Оргкомитета по подготовке и проведению форума под председательством советника президента РФ Антона Кобякова. На заседании присутствовали представители ведомств и учреждений, задействованных в организации мероприятия и формировании его деловой программы. Об этом сообщает пресс-служба Росконгресса.

Центральным событием станет пленарное заседание с участием президента Российской Федерации Владимира Путина.

«Программа Международного арктического форума в 2019 году будет освещать полный спектр направлений развития арктических регионов. Эксперты, приглашенные к участию в сессиях и дискуссиях Форума, уделят внимание как текущему состоянию дел, так и ближайшим перспективам использования этих территорий для развития промышленности, энергетики, строительства, судоходства, туризма, образовательной, научно-исследовательской деятельности и других отраслей. Убежден, что темы, поднятые в рамках этой международной дискуссионной площадки, дадут импульс дальнейшему освоению Арктики и полномерному использованию колоссальных возможностей, которые предоставляет этот регион», – отметил советник президента Российской Федерации Антон Кобяков.

Вместе с этим помощник президента Российской Федерации Игорь Левитин представил информацию о необходимости приглашения для участия в форуме представителей органов государственной власти и деловых кругов Индии с целью обсуждения вопросов развития торгово-экономических отношений в международном масштабе в рамках реализации проекта развития международного транспортного коридора «Север-Юг».

Кроме того, в заседании рабочей группы принял участие заместитель министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Крутиков. «На Международном арктическом форуме в Санкт-Петербурге будет в том числе представлена новая система преференций для компаний, инвестирующих в проекты в арктическом регионе», – подчеркнул он.

При этом отдельное внимание в ходе мероприятия было уделено предложению спецпредставителя президента Российской Федерации по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артура Чилингарова провести на полях Международного арктического форума специальную сессию «Диалог исследователей», посвященную международному сотрудничеству в области научного исследования Арктики. Мероприятие объединит ведущих российских и зарубежных экспертов и ученых, работающих в этом направлении.

«Концепция, представленная сегодня, является хорошо проработанной основой для формирования всесторонней деловой программы, которая позволит наладить новые конструктивные контакты с международным сообществом. В дни проведения Форума мы организуем работу научной экспедиции «Трансарктика-19» на НЭС «Академик Трешников». На Форуме также будет представлена годовая научная экспедиция «Северный полюс – 41», которая начнется в сентябре 2020 года. В ней примут участие 23 научных института Академии наук РФ и других ведомств и будет реализовано более 60 фундаментальных и прикладных научных проектов», – отметил в ходе заседания рабочей группы Артур Чилингаров.

Также стало известно, что на площадке Форума состоится заседание рабочей группы «Развитие промышленности и технологии» Государственной комиссии по развитию Арктики под председательством министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.

Параллельно президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов заявил, что Арктика – зона особого внимания для России и ОСК как флагмана отечественного судостроения. «Корпорация и ее предприятия традиционно участвуют в форуме «Арктика – территория диалога». Сегодня, в год 60-летия атомного ледокольного флота, Форум для нас – это не только возможность бизнес-диалога, но и площадка для привлечения внимания к ключевым аспектам развития судостроительной отрасли России», – подчеркнул он на заседании рабочей группы.

Кроме этого, по предложению дирекции Северного морского пути 7 и 8 апреля 2019 года в рамках программы Форума будет организовано выездное мероприятие «Перспективы развития Северного морского пути» на борту атомного ледокола «50 лет Победы» в реальных условиях навигации в акватории Окской губы Карского моря.

Ожидается, что финальный проект программы Форума с предложениями по персональному составу модераторов и спикеров будет подготовлен до 15 февраля 2019 года.

Пятый Международный арктический форум «Арктика – территория диалога» пройдет в Санкт-Петербурге 9 и 10 апреля 2019 года. 

Международный арктический форум «Арктика – территория диалога» является одной из ключевых площадок по обсуждению проблем и перспектив Арктического региона на мировом уровне. Форум призван объединить усилия международного сообщества для обеспечения эффективного развития Арктики и повышения уровня жизни населения арктических территорий. 

Впервые форум «Арктика – территория диалога» состоялся в 2010 году и был посвящен современным проблемам Арктического региона. Второй форум прошел в 2011 году и затронул вопросы формирования арктической транспортной системы, в 2013 году в числе основных тем мероприятия рассматривались вопросы экологической безопасности, а в 2017 году форум был посвящен теме «Человек в Арктике». 

В качестве генеральных партнеров Международного арктического форума – 2019 выступят стратегически важные для развития Арктического региона компании: ООО «УК ВОСТОКУГОЛЬ», Государственная корпорация «Росатом», ПАО «Газпром», ПАО «НОВАТЭК». 

Фонд Росконгресс – социально-ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, конгрессных, выставочных и общественных мероприятий. 

Фонд Росконгресс учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала и укрепления имиджа России посредством организации и проведения международных, конгрессных, выставочных и общественных мероприятий.

Фонд формирует их содержательную часть, оказывает консалтинговую, информационную и экспертную поддержку компаниям и организациям, а также всесторонне изучает, анализирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Фонд обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, в том числе в рамках государственно-частного партнерства. 

В настоящее время годовая программа Фонда включает мероприятия от Монтевидео до Владивостока, что позволяет собирать на одной площадке лидеров мирового бизнеса, экспертов, СМИ, представителей власти, создавать лучшие условия для обсуждения и продвижения новых идей и проектов, а также оказывать содействие в формировании социального предпринимательства и благотворительных проектов.


 

Источник: http://portnews.ru/news/271636/

 Официально приарктические страны согласились сохранить Арктику зоной, свободной от геополитических трений, напоминает датская газета. Однако регион богат сырьем и имеет неоценимое стратегическое значение с точки зрения политики безопасности. К тому же претензии на Арктику предъявляют другие страны. Тревогу датских экспертов вызывают, в первую очередь, инвестиции Китая в Гренландии.

Арктика станет приоритетным направлением деятельности Северного флота в наступившем году. Об этом заявил командующий Северным флотом адмирал Николай Евменов при постановке задач подчиненным. 

«У Северного флота накоплен громадный опыт деятельности в Арктике – это и применение подводных сил в арктическом бассейне, и деятельность надводных сил по обеспечению безопасности в районах главной арктической транспортной магистрали России — Северного морского пути, а также в области проведения спасательных операций и обеспечения экологической безопасности в Арктической зоне», — отметил адмирал Николай Евменов.

В этом году Северный флот планирует выполнить ряд арктических походов отрядов кораблей, а также провести различные тактические учения с привлечением подразделений, размещенных на арктических островах. Кроме того, в Арктической зоне спланировали проведение учений спасательной направленности, а также по обеспечению безопасности прибрежных и островных территорий России, — сообщает пресс-служба Северного флота.

Наряду с освоением Арктики Северный флот продолжит выполнять задачи и в других районах Мирового океана.


 

Источник: https://sever-press.ru/2019/01/09/arktika-v-prioritete-severnyj-flot-opredelil-predstojashhie-na-god-zadachi/

Росгидромет намерен запускать спутники для метеомониторинга Арктики.
Информация, получаемая с иностранных спутников, не дает оценить толщину льда.


 

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 6 декабря. /ТАСС/. Метеорологический мониторинг Арктики будет осуществляться с помощью спутников, соответствующий проект разрабатывает Росгидромет. Об этом сообщил ТАСС в кулуарах проходящего в Санкт-Петербурге Форума "Арктика: Настоящее и будущее" руководитель Росгидромета РФ Максим Яковенко.

"Ищем варианты запуска малых спутников для Арктики, которые бы освещали арктическую зону. Именно спутники дают 80% всей информации", - сказал он.

В частности, по словам Яковенко, только с помощью спутниковых данных можно оценить толщину льда в Арктике, что необходимо, в частности, для судоходства. При этом сейчас Россия не имеет доступа к информации с высокоточных зарубежных спутников. "Сейчас получаем информацию с иностранных спутников, но она низкого разрешения, лед не видим. Высокое разрешение есть у нескольких спутников, но для России недоступна информация от них", - сказал глава ведомства.

Как отметил Яковенко, по Федеральной космической программе Роскосмос должен был запустить первый метеорологический спутник в 2017 году, второй - в 2019, однако программа осуществлена не была. Восполнить пробел Росгидромет планирует запуском малых спутников. "В советское время запускали метеорологические ракеты, по 900 в год, три полигона осталось, ракеты способны до 15 кг нагрузки выводить на орбиту до 300 км. Попытаемся малыми спутниками, которые живут год-полтора, закрыть имеющийся пробел", - сказал Яковенко.

Источник:https://tass.ru/v-strane/5881488

 

Страница 1 из 9